11 月 10 日，据联系征引三位知情东谈主士的音问涌现，丰田汽车正积极聘用次第，旨在再行夺回频年来在中国市集失去的市集份额，尤其是针对比亚迪等原土车企的挑战进行"反击"。丰田汽车谋略到 2030 年在中国达成年产至少 250 万辆汽车的缱绻，并有望将这一数字提高至 300 万辆，较 2022 年的产量（约 184 万辆）增长 63%。

丰田汽车在靠近中国市集的强烈竞争时，推崇出了执意的决心和明确的计谋诡计。据知情东谈主士涌现，丰田谋略通过一系列校正次第来加强其在中国的销售和坐蓐运作，并给以当地高管更多的自主权来鼓舞产物研发，以更好地稳健中国市集的特等需求。

与其他日本车企在中国市集的策略不同，丰田并莫得弃取缩减业务范畴或十足退出市集。相背，丰田正积极整合其在中国的两家结伙企业的产销业务，以提高坐蓐成果，并确保供应链的褂讪性。丰田已向部分供应商涌现了这一谋略，旨在通过向零部件供应商标明其在中国的长期快乐，来确保供应链的顺畅运转。

在电动汽车和智能络续技艺方面，丰田谋略将更多的研发责任交由当地职工持重。这一举措不仅有助于丰田更好地相投中国市集的需求，还体现了丰田对中国市集的高度喜欢和深远布局。

丰田汽车暗示，靠近中国市集的强烈竞争，公司正在握续评估各式可能的布置策略，并费力于于打造"更好的汽车"以相投中国市集的独有需求。丰田的这一表态进一步标明了其在中国市集的决心和信心。