导语

Introduction

东南亚市集，即便高端如新加坡，也被中国汽车攻克。

作家丨卡     曼

责编丨石     劼

剪辑丨何增荣

凭据关联机构统计数据，中国汽车在新加坡新车市集份额大幅度高潮，照旧贴近 20% 比例，其中，比亚迪以致在 8 月拿低品牌销量亚军。

2024 年 8 月份，新加坡新车销量同比大幅度增长 55.4%，达到 3,949 辆。1 至 8 月份累计销量为 26,442 辆，同比增长 45.7%。

尽管和年销量百万辆的印度尼西亚、80 万辆的泰国和马来西亚比拟，新加坡车市边界较小，但具备东南亚市集风向标真谛，诸多国度汽车市集耗尽者会参考新加坡汽车销售潮水。因此，中国汽车在挫折东南亚市集的经由里，新加坡属于"小边界然则大影响力"的一站。

本年以来，中国汽车在新加坡获得了长足的卓绝。8 月份，比亚迪以 504 辆的收获，仅次于丰田的 566 辆，而且差距不大。当丰田同比微跌 3.1% 时，比亚迪同比激增 284.7%。曩昔 8 个月累计销量不雅察，丰田和比亚迪分离为 4,383 辆和 3,609 辆。比亚迪照旧具备实力去争夺冠军头衔。

与此同期，上汽名爵新加坡销量也在飞快回升，8 月销量同比增幅达到 472.7%。销量和名爵绝顶的广汽，尽管是新过问的汽车品牌，照旧开动占据 1.6% 市集份额。这两个品牌过问了新加坡汽车品牌销量 TOP20 名次榜。

其他中国汽车品牌如小鹏、极氪、长城、奇瑞和路特斯（按母公司吉祥归于中国系别）大大批终澄莹同比激增或者新过问新加坡市集。

凭据汽车公社统计，8 月份中国品牌在新加坡总销量为 719 辆，市集份额 18.2%。前 8 个月销量 4,468 辆，市集份额 16.9%。

相形之下，日系车在新加坡市集份额被中国品牌稀释，日本汽车品牌销量同比增速不足中国车。特斯拉在新加坡领路也不如中国新动力汽车，本年上半年特斯拉新加坡销量 969 辆，仅比昨年同期多 28 辆。1-8 月特斯拉销量为 1,451 辆，不到比亚迪一半。

新加坡是一个东谈主口仅 590 万东谈主的肥饶岛国，汽车税率为公共最高，车主必须购买一张文凭，用度约为 10 万新加坡元（7.4 万好意思元）。因此内容上，比亚迪和特斯拉在新加坡价钱远隔不大，中国汽车品牌在当地无法只依靠价钱上风取胜，偶而获得如今的收获，更多的照旧依靠家具力和营销才气。

以比亚迪为例，除了家具实力以外，还留神在新加坡的营销力度，开设了两家城市展厅的餐厅，耗尽者不错去品味以其车型为灵感的菜肴，并预约试驾。

此外，新加坡鞭策汽车电气化，对中国汽车故意。该国权略从 2030 年开动停售内燃机汽车。现在电动汽车占新加坡车市三分之一份额。

新加坡具备东南亚车市的风向标真谛，正如特斯拉在新加坡进展过时于中国，则其在悉数这个词东南亚的势头也被压了一头。

凭据征询公司 Counterpoint 的最新数据，在东南亚市集，特斯拉的市集份额从昨年同期的 6% 着落到本年第一季度的 4%，尽管同期合座电动汽车市集增长了 37%。

THE END

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